A carta compromisso da organização não governamental Pedala Manaus vai ao encontro do plano de governo da coligação Melhor pra Manaus para melhorar a mobilidade urbana na capital. “Caso eleita, vocês já estão convidados para sentar conosco antes da posse para começar de imediato campanhas permanentes de respeito ao ciclista que usa a bicicleta nas ruas de nossa cidade. Precisamos inclusive colocar no Plano Diretor da cidade, que está em discussão na Câmara, todas essas reivindicações”, disse Vanessa a um dos coordenadores voluntários da Pedala Manaus, Ricardo Romero.Para Vanessa, os nove pontos da carta compromisso são mais do que compromissos, mas uma obrigação da próxima prefeitura. “Não podemos dizer que vamos conseguir implantar tudo em quatro anos, mas o esforço será grande e compromissado. A campanha educativa deverá ser permanente, além do incentivo ao uso da bicicleta, especialmente para trechos pequenos, dentro dos bairros, de até 3 quilômetros”, disse.
Segundo explicou Romero, de agosto e setembro deste ano, a ong organizou uma consulta pública para saber o que os manauaras esperam do próximo prefeito quanto à promoção do uso da bicicleta na cidade. A consulta foi voltada para quem já usa a bicicleta em Manaus. As respostas foram compiladas e formaram os nove compromissos da carta, que pode ser lida no link http://www.pedalamanaus.org/eventos-anuais/dia-mundial-sem-carro/carta-de-compromisso-2013-2016/.
“Nós temos ciência que ciclovias e ciclofaixas por toda a cidade não são possíveis em implantar em quatro anos, mas uma política de valorização ao cicilista, ao respeito no trânsito, certamente vão formar essa consciência e construir uma nova mentalidade”, destacou Romero.
Vanessa defendeu, ainda, que a implantação do Conselho Municipal de Transportes, que será realidade caso eleita, vai garantir um canal aberto da sociedade para discutir o assunto, garantindo o acesso fácil à informação e estabelecendo mecanismos efetivos de diálogo formal com a sociedade sobre programas, projetos e ações de interesse dos ciclistas.
Segundo a candidata, serão construídas o máximo de ciclovias possíveis em sua prefeitura, caso eleita. “Mas garantir a travessia segura de pedestres e ciclistas em todas as avenidas e pontes, com a construção de calçadas, faixas de pedestres e uma sinalização eficiente, são medidas bastante eficientes e até mais rápidas do que construir ciclovias, já para permitir o uso da bicicleta em trechos mais curtos, nas vias públicas, com segurança”.
Fonte: site de Vanessa
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